即日起，浙报集团嘉兴分社（红船分社、长三角分社）联合南湖区委宣传部、南湖区传媒中心推出“首善南湖”专栏，以第一人称视角，来见证南湖区发展的步伐。
(资料图片仅供参考)
讲述人：林忠海，南湖邮政管理局行业监管科工作人员，85后
在外国人眼中，高铁、移动支付、快递和线上购物被称为中国新四大发明，快递是线上购物的重要支撑，更是与我们生活密不可分。直到我到了如今的工作岗位，我才发现，邮政快递业作为现代服务业的重要组成部分，连接千城百业，联系千家万户，真的特别不容易。
建设南湖区共配中心、小区里启用可24小时收件取件的“无人驿站”、在乡村设置“共富驿站”……开年以来，我们忙着到处“布点”，以打通快递配送“最后一公里”。
一头是南湖区几十万人，一头是3千多名快递小哥，我所在的南湖邮政管理局成立不到两年，只有十个人，我们的主要工作就是为两头做好服务，一方面让大家收发快递更迅速、方便，一方面让行业良性发展，让快递企业健康成长。
南湖区现有快递品牌21个，法人企业18家，市级分拨中心5家，国际快递7家，快递网点270多家，从业人员3千余人。面对蓬勃发展的快递业，我们压力很大，面临的问题很多，如行业还存在较多不规范的地方，业务布局不科学，快递送达不及时，人员流动太频繁，管理力量跟不上等。但我们坚持管理和服务两手抓，全心全意助力快递行业企业发展。
由于现在网购发达，快递的供需矛盾还是比较突出的，我们也经常接到送件慢、丢件等方面的投诉。我们正在与菜鸟驿站合作，尝试打造2.0版菜鸟驿站，全面升级驿站环境、服务，扩大配送范围。
不久前，我们了解到浙江得泽物流有限公司所在的物流园1400多名员工出行不方便，原因在于东大门的道路设置的是硬隔离，不少人为了图方便，会逆向行驶，加上机动车和非机动车混行，经常发生交通事故。我们马上与余新交警中队取得了联系，进行现场办公，协商解决办法。最后在余新镇村镇建设办的支持下，及时将硬隔离改成警示桩，方便电瓶车通行，得到了园区企业和员工的点赞。
企业的核心是人。最近是快递行业的淡季，我们正在对接嘉兴市职业技术学院，分批为我们的快递员们进行培训，培训内容包括职业技能、职业素质、快递业相关规章制度等。
此外，农村地区快递行业往往没有城区发达，为提一步优化农村寄递服务水平，以助农共富为目标，我们确立了布点、织网、联动的发展路径，加快村级快递设施建设。结合特色农产品销售需求情况，今年我们计划在去年已经建好的7个共富驿站的基础上，再建9个农村共富驿站，方便农产品销售，降低农产品的寄递成本，建设一批集寄递、邮政、便民服务于一体的农村共富驿站，让农村群众享受快递服务的便利性。
人物感言
作为南湖邮政管理的一份子，我认为我们在管理的同时，更重要的是要突出“管理+”，通过管理延伸出更多的服务功能，从而使管理不再是冰冷的手段，而是一种带有温度的服务，我们希望通过有效管理形成更规范有序、能健康良性发展的快递业市场，使人民群众能有更好的用邮体验，让生活幸福感更强。
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